+86-13362173970

Узнайте о редукторе с винтовой передачей

Дом / Новости / Узнайте о редукторе с винтовой передачей

Узнайте о редукторе с винтовой передачей

А косозубый редуктор представляет собой особый вид зубчатых колес с криволинейной конфигурацией зубьев. Это позволяет передавать больший крутящий момент между перпендикулярными выходными валами. Он имеет более низкий профиль, чем цилиндрические и червячные передачи, и его легче запускать. В результате он используется в высокоскоростных приложениях, требующих высокой грузоподъемности.
Редуктор с винтовой передачей может использоваться в различных промышленных областях. Например, его можно использовать в горнодобывающем оборудовании, печатном и упаковочном оборудовании, сгустителях, мешалках, конвейерах и смесителях. Кроме того, его можно комбинировать с множеством других редукторов для создания привода с большим передаточным числом. Эти типы передач также используются в автомобильных трансмиссиях.
Косозубые передачи подразделяются на четыре основные модели. Каждая модель имеет свой тип входной и выходной скорости. Существует также четыре основных типа редукторов скорости. В целом прямоугольный редуктор имеет более высокий выходной крутящий момент и более высокую эффективность использования.
Большинство производителей винтовых редукторов родом из Европы. Эти страны лидируют на международном рынке. Они производят косозубые шестерни из высококачественной кованой стали и чугуна. Благодаря этой технологии редуктор прочен и может выдерживать энергию перегрузок.
Цилиндрический редуктор состоит из удлиненного коробчатого корпуса из высокопрочной легированной стали. Этот тип редуктора имеет широкий диапазон условий эксплуатации и может регулироваться на 90 градусов. Кроме того, он имеет небольшой размер. Это делает его популярным редуктором во многих отраслях промышленности.
Одним из преимуществ винтового редуктора является то, что он работает тише, чем другие типы редукторов. Кроме того, он может эффективно нести большой груз. Еще одним преимуществом является плавный и стабильный запуск. Кроме того, зубья расположены под углом, так что они постепенно входят в зацепление друг с другом по мере вращения шестерни. Следовательно, это приводит к снижению шума и износа.
На мировом рынке косозубые редукторы занимают большую долю рынка в общем объеме производства редукторов. Прогнозируется, что этот рынок вырастет на 4,6% в прогнозируемый период. В этот же период возрастет потребление косозубых редукторов. Однако конкуренция на рынке высока. В отчете представлен всесторонний анализ текущей ситуации и будущих тенденций.
Цилиндрический редуктор имеет высокую грузоподъемность и может быть изготовлен в соответствии с международными техническими требованиями. Эта особенность делает его идеальным для работы с тяжелыми нагрузками. Кроме того, редуктор с косозубой передачей может быть выполнен с коническими зубьями для улучшения его рабочих характеристик. Другие особенности включают прочную конструкцию, широкий диапазон передаточных чисел и высокую несущую способность.
Винтовой редуктор представляет собой новый тип редуктора. Он был разработан для удовлетворения требований широкого спектра промышленных применений. Он был изготовлен в соответствии с международными техническими стандартами, в результате чего продукт одновременно легкий и прочный.
Спиралевидные шестерни имеют широкий диапазон радиальных шагов, некоторые из которых имеют диаметр делительной окружности до 30 градусов. По сравнению с цилиндрическими зубчатыми колесами косозубые колеса имеют более широкий центральный зазор. Это делает их менее вероятными для использования в точном оборудовании.

Червячный редуктор
Редуктор может вращаться в обоих направлениях и при поставке содержит одну заливку масла. вы выиграете от его высокого качества и коротких сроков поставки.
Входные конфигурации
Двойной или одинарный входной вал (NRV)
Входной вал двигателя PAM / IEC с круглым или квадратным фланцем (NMRV)
Выходные конфигурации
Двойной или одинарный выходной вал
Выходной фланец